新时达总经理刘长文认为配资投资，双腿的人形机器人不适合工厂环境。最近一年，许多机器人企业尝试将产品推向制造业场景，但双足机器人表现不佳，能耗高且移动速度无法匹配工业流水线的需求。刘长文指出，双足机器人效率低下，最终会被轮式机器人取代。
目前，轮式机器人更能适应工厂环境。新时达近期向海尔重庆冰箱工厂派驻了一台人形机器人。海尔在2025年初控股新时达后，双方在机器人领域的合作逐步加深。海尔在全球有160多座工厂，重庆工厂的自动化水平处于中游。刘长文表示，新时达的目标是实现机器人控制技术升级，满足工厂真实场景需求，并采集工业数据以训练新一代机器人。
普智机器人也已将人形机器人推向市场。该公司副总经理蔡志昊透露，已出货200台机器人，其中六成是轮式，四成是双足。轮式机器人主要用于工业场景，而双足机器人则用于展厅讲解。从开发成本来看，双足机器人显著更高，训练所需的数据量也更大。相比之下，轮式机器人的底盘技术已经成熟，成本较低。
富临精工今年在其四川绵阳工厂引入了智元机器人，并追加了订单。工程部主任邓扬认为，料箱搬运是这批机器人在工厂中的最佳应用。智元机器人已在特定场景下连续几小时零失误工作，但仍需适应不同作业现场环境。这需要各方共同努力，打通数据堵点。
工厂对机器人的要求越来越高，比如更高的负载能力。目前单臂可承载10公斤，整体20公斤，覆盖了60%-70%的需求；还有30%-40%的需求需要30公斤负载。邓扬表示，下一步要挑战的是通过硬件迭代来覆盖90%以上的需求。
双足机器人的短板也在工厂中暴露出来。蔡志昊表示，目前主力干活的是轮式机器人，双足机器人主要处理轻便搬运任务。双足机器人的移动速度约为每秒1.3米，而轮式机器人可以达到每秒2.5米。在高强度的工作环境中，双足机器人难以跟上生产节拍，还存在续航问题。轮式机器人在使用时长和自动充电方面表现更佳。
尽管如此，国家地方共建人形机器人创新中心首席科学家江磊对人形机器人持乐观态度。他认为轮式机器人只是一个过渡状态，未来双足机器人一旦攻克全身行为模型，会取代轮式机器人。江磊指出，人形机器人的能耗问题可以通过采用直线关节等技术得到解决。当前人形机器人面临的主要问题是智能部分不够强大，运动控制部分不够精细。
周兴宥认为配资投资，人形机器人能否在工厂立足还需看行业和技术发展。他预计未来3-5年甚至5-10年内，人形机器人才有可能全面进入工厂。虽然传统工业机器人已经在精度高、重复性高的工作场景中广泛应用，但工厂中仍有许多柔性作业无法自动化替代，人形机器人提供了新的思路。
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